La KTM 450 SX-F 2025 representa el nivel más alto de rendimiento dentro del motocross de producción. Desarrollada a partir de la experiencia de KTM Factory Racing, esta máquina combina una potencia impresionante, tecnología avanzada y una parte ciclo diseñada para competir al máximo nivel.
Su motor monocilíndrico DOHC de 449,9 cc entrega una aceleración brutal y una respuesta inmediata en todo el rango de revoluciones. Gracias a la inyección electrónica Keihin EFI de 44 mm y a la gestión electrónica Keihin EMS, la entrega de potencia es precisa, eficiente y perfectamente controlable incluso en las condiciones más exigentes.
Optimiza la tracción y mejora las salidas desde la primera curva.
Gestiona la entrega de potencia para maximizar el agarre en terrenos difíciles.
Permite adaptar el comportamiento del motor a diferentes condiciones de pista.
La horquilla WP XACT-USD (AER) de 48 mm y el amortiguador WP XACT con sistema de bieletas proporcionan una absorción excepcional en saltos, recepciones y frenadas fuertes. Totalmente regulables, permiten ajustar el comportamiento de la moto al estilo de conducción de cada piloto.
Con un peso de apenas 102,6 kg sin combustible, la KTM 450 SX-F ofrece una relación peso-potencia extraordinaria. Su chasis de acero 25CrMo4 y su geometría optimizada garantizan estabilidad en alta velocidad, precisión en curvas y máxima confianza en cualquier circuito.
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico 4 tiempos DOHC |
| Cilindrada | 449,9 cc |
| Alimentación | Keihin EFI 44 mm |
| Gestión electrónica | Keihin EMS |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Arranque | Eléctrico |
| Suspensión delantera | WP XACT-USD (AER) Ø48 mm |
| Suspensión trasera | WP XACT Monoshock con bieletas |
| Recorrido delantero | 310 mm |
| Recorrido trasero | 300 mm |
| Altura del asiento | 958 mm |
| Altura libre al suelo | 343 mm |
| Capacidad del tanque | 7,2 litros |
| Peso sin combustible | 102,6 kg |
| Ruedas | 21” delantera / 19” trasera |
La KTM 450 SX-F 2025 es una auténtica máquina de competición. Potente, precisa y desarrollada para ganar, representa todo lo que un piloto espera de una motocross de máxima cilindrada.
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